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【华体会】重返自动驾驶赛道:传苹果洽谈激光雷达传感器合作

时间:2021-08-13 00:59 点击次数:
  本文摘要:据国外媒体报道,消息人士透漏,就确认下一代自动驾驶汽车激光雷达传感器的有可能供应商一事,苹果早已与最少四家公司展开了谈判。与此同时,苹果也正在研发自己的自动驾驶汽车激光雷达传感器。这一行径证明苹果早已重新加入自动驾驶汽车市场的竞争之中,苹果的自动驾驶汽车项目叫ProjectTitan。 谈判的重点是下一代激光雷达传感器,该产品需要对道路展开三维仔细观察。消息人士回应,苹果正在谋求比现有技术产品更加小、更加低廉、更容易大规模生产的激光雷达设备。

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据国外媒体报道,消息人士透漏,就确认下一代自动驾驶汽车激光雷达传感器的有可能供应商一事,苹果早已与最少四家公司展开了谈判。与此同时,苹果也正在研发自己的自动驾驶汽车激光雷达传感器。这一行径证明苹果早已重新加入自动驾驶汽车市场的竞争之中,苹果的自动驾驶汽车项目叫ProjectTitan。

谈判的重点是下一代激光雷达传感器,该产品需要对道路展开三维仔细观察。消息人士回应,苹果正在谋求比现有技术产品更加小、更加低廉、更容易大规模生产的激光雷达设备。消息人士称之为,这家iPhone制造商设置了一个高标准,拒绝使用“革命性的设计”。

消息人士不不愿透漏苹果认识并进行谈判的公司名称。目前的激光雷达系统,还包括苹果自动驾驶测试车上加装的来自Velodyne公司的的设备,用于激光脉冲来准确地表明汽车周围的环境图像。但是,目前的激光雷达系统,不仅价格低,而且轻巧并且更容易经常出现故障。

这些缺点促成数十家初创公司和成熟期公司投放巨资,以使激光雷达系统显得更加小、更加低廉、更加强壮。苹果回应出对下一代激光雷达传感器兴趣之际,正值它大幅度减少了道路测试,同时还从特斯拉公司和Alphabet旗下谷歌聘用了一些最重要员工。目前还不确切的是,苹果ProjectTitan的目标是生产自己的汽车,还是获取自动驾驶汽车的硬件和软件要素。

消息人士回应,除了评估潜在的外部供应商外,苹果公司据信正在研发自己的激光雷达传感器。苹果去年聘用道格·菲尔德(Dougfield)致力于ProjectTitan,菲尔德曾兼任特斯拉工程主管。


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